00919不敢追那選一年多配兩次的00930!成分股最多的半導體 配息不輸人今年股價恐更飆?

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臺股示意圖。圖/聯合報系資料照片

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目前臺股將近20檔的高股息ETF,財經專家阿格力分享一檔低調,但今年以來在高股息ETF含息報酬排名幾強的,那就是永豐ESG低碳高息(00930),今年以來至3月11日截止,含息報酬爲10.56%。00930是一檔雙月配息的高股息ETF,上次在1/17配發每單位0.208元現金股利,然後僅花15天就填息了。

00930預估在3/21(四)配發0.246元的現金股利,比上一次的股利還要高出不少,最晚的參與除息買進日爲3/20(三)。

阿格力就介紹其以下特點:

一、股利嚴選的選股邏輯

00930的特色在成分股的股利標準方面是相當好,例如近三年皆要有配發現金股利的紀錄,這條件能排除一些景氣循環股,因爲循環股的股利常常有一年沒一年。然後單一個股的最高權重不會超過10%,這樣好處是不會受到單一成分股不好時,對整體績效有大影響。

二、半導體強有利其表現

普遍來說今年高股息ETF表現比較不如人意,但00930爲什麼在同類中績效排名很前面呢?關鍵就在成分股,成分股可以看到最大持有類股爲半導體的42.2%,去年業績是業障的半導體,被選入之後也迎來今年半導體春燕,自然績效表現好。所以高股息ETF優點就是反人性,通常看到股票不好時,大家不想買,但因爲本益比降低了,反而高股息ETF會將其納入。

三、碳排管理好更會賺

低碳是未來存股的關鍵字,00930從上市櫃中選股時的條件之一就是碳密度前50%或碳排放量最小的前50%。這樣有兩大優點,第一個就是又再次降低存到景氣循環股,因爲這些公司的碳排放量通常不小,因此00930目前成分股毫無航運、石化跟鋼鐵等大家有疑慮的循環股。

阿格力表示,喜歡高股息ETF又不喜歡成分股有景氣循環股的朋友,00930在設計上就先天排除這些高碳排產業,加上雙月配對現金流規劃以及降低二代健保補充稅門檻都有幫助,是一檔優質選股邏輯的高股息ETF,值得放到自選股清單追蹤。

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投資專家股魚也提到,00930自掛牌以來含息報酬率爲 35.68%,勝過同期的加權指數則爲 16.19%;歸功於該產品「聚焦低碳」的策略主軸,將表現不佳的高碳排高耗能產業排除,納入表現良好的高息又低碳的公司,自然績效就不會太差。

股魚說明,00930讓人驚豔的原因,除了近期宣佈股利0.246元,年化殖利率7.6%交出優於大盤的報酬率,還給出高達6%的年化殖利率,這種雙贏的產品,在目前臺股市場中相當罕見。

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視障人士聽股價炒股掙錢上海買房結婚 樂聖師曠自毀雙眼專於音律

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85後33歲的視障人士張日敢,是個2015年才入市的新股民,靠聽股價在心中畫K線,炒股6年,年化收益率達到30%。張日敢依靠炒股掙錢在上海松江買房結婚,實現了自己紮根上海的夢想。

能在魔都上海買房可不容易,張日敢雖然眼裡沒有K線,但心中有K線,無招勝有招。

有的人炒股只恨屏幕太少,張日敢卻能靠聽股價在心中畫K線就能賺錢,歷史上更有春秋末期的樂師師曠自毀雙眼專於音律成爲一代“樂聖”的故事。

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師曠,先秦著名音樂大師,大約生活在春秋末年晉悼公、晉平公執政時期,古人稱爲樂聖,著名琴曲《陽春》、《白雪》,即爲其所作。

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師曠博學多才,尤精音律,善彈琴,辨音力極強。以“師曠之聰”聞名於後世。

據說師曠可以聽到天庭之音,他同時精通鳥獸語言,他撫琴時,能使鳳凰來儀,是神話傳說中順風耳的原型。

師曠不是天生盲人,傳說師曠因爲有眼睛看到的東西太多不能專於音律就自己用艾草薰瞎雙眼以專於音律。

這兩個成功案例需要注意的是他們的成功是有幸存者偏差的,投資是一個十分複雜的體系,在股市確實有很多人能掙錢,但虧錢的人也不少;而自毀雙眼最後成爲一代樂聖的也僅師曠一人。

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鄭文燦:桃機第3航廈工程經費不足 應速提修正計畫

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因營建物價上升,桃園機場第3航廈工程經費擬增至新臺幣1300億元。行政院副院長鄭文燦日前指示,請桃機公司儘速修正計劃報院覈定,且應整合工程界面,確保能與捷運機場第3航廈站同步完工。

桃機公司去年向國發會報告第3航廈進度時,提到營建物價上漲,原先覈定的956億元經費可能增加爲1300億元。

行政院今天透過新聞稿指出,鄭文燦11日主持「行政院推動桃園航空城核心計劃專案小組第24次委員會議」時,聽取桃園市政府及桃機公司報告相關議題。

鄭文燦說,桃機公司因營造工程物價上漲及直接工程需求數量增加,導致機場第3航廈工程經費不足,擬提修正計劃,這部分請桃機公司說明修正計劃的必要性與妥當性,儘速循程序報行政院覈定。

他也提醒,第3航廈工程務必整合工程界面,確保第3航廈及捷運機場第3航廈站(A14站)同步完工營運。

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此外,會議拍板延長航空城先建後遷期程至民國115年12月,鄭文燦說,此將影響桃機第3跑道用地取得計劃及完成時間,請交通部適時提修正計劃報核。

鄭文燦說,考量第3航站區、第3跑道及基礎設施計劃均爲國家重大計劃,行政院109年5月22日覈定第3航站區第2次修正計劃經費956.81億元,已爲桃機公司減輕財務負擔,後續若政院另有新推動特別預算的基礎建設計劃,請國家發展委員會評估第3跑道合理經費來源。

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